VESPA, TODO GLAMOUR
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Nunca un vehículo de dos ruedas tuvo tanto glamour. La Vespa, por su calidad de scutter representa una motocicleta muy cómoda, tal vez la comodidad por antonomasia a la hora de viajar con ella. Fue creada por la marca italiana Piaggio en Pontedera (Italia) en 1946.
El empresario Enrico Piaggio y el ingeniero aeronautico Corradino D´Ascanio decidieron crear un vehículo cuyo primer objetivo era la anteriormente citada comodidad y la calidad por encima de todo. El ingeniero Corradino D´Ascanio ideó un concepto revolucionario en los vehículos de a dos ruedas, puso el motor sobre el asiento dándole un diseño innovador. Se cuenta que cuando Enrico Piaggio vio por primera el diseño exclamó: ¡Qué belleza, parece una avispa! En italiano avispa se traduce como “vespa” y de ahí viene el sobrenombre porque se la ha conocido en todo el mundo.
La Vespa se comercializó en aquella época, pero no fue hasta los cincuenta y sesenta que no tuvo la repercusión total, ya que los jóvenes de aquella época la adoptaron como vehículo favorito en el movimiento juvenil conocido como “mods”. Películas, videoclips y estética de aquella época tiene obligada la imagen de la Vespa como asociación directa. Incluso aquellos modelos fueron adaptados y decorados de manera llamativa, así se podían ver Vespas cuya carrocería se hallaba cubierta de pequeños cuadritos de espejos.
La primera Vespa llegó a España en febrero de 1953, aterriza en un país aún en reconstrucción de la guerra civil y en plena dictadura. Pero las calles se llenaron de Vespas por ser un vehículo fácil de manejar a la hora de transportarse por las calles, acudir a los trabajos, etc… Desde entonces estas motocicletas no han dejado de rodar por nuestras ciudades. En cambio en Estados Unidos hubo una etapa de “prohibición” por llamarlo de alguna manera, debido a las leyes de repercusión medioambiental, por tanto en los años ochenta Piaggio debe dejar de exportar al País de la Coca Cola sus vehículos de dos ruedas y desaparecen de su paisaje. De todos modos los enamorados de estas motos mantuvieron con gran cariño las suyas y no las dejaron olvidadas. No fue hasta 2001 que Vespa no volvió a EEUU con un modelo más innovador y futurista, pero sin perder su estilo.
En la actualidad son muchas las marcas que comercializan motocicletas y ciclomotores con el diseño scutter, muy parecidas a las Vespas, de cuerpo grueso y por la parte de atrás y parte delantera delgada, como el insecto.
En cine la Vespa también ha cobrado cierto protagonismo, siendo una de las mejores películas promocionandola Vacaciones en Roma, donde Audrey Hepburn y Gregory Peck se mueven con una de ellas por la ciudad italiana. La dolce vita, o American Grafitti también representan un modelo de vida en que la Vespa es una de las principales referencias a la hora de caracterizar una manera de vivir.
Así se convierte es un símbolo de glamour, comodidad y calidad. La Vespa es admirada, conserva su estatus y de momento se mantiene a la cabeza de la scutter favorita por muchos apasionados por las motos.
Mercedes Hidalgo
